We’re preparing for 24m motor yacht proposal.
We do 3 profiles design and several arrangements for lower deck and main deck under each concept.
It’s big boat, so several layouts can be done.
This proposal is for to discuss with owner and the boat yard.
新造「24m」のモーターボートの提案書をまとめています。
「3タイプのプロファイルデザイン」、そして複数のデッキレイアウトを各コンセプトに照らし合わせ作図し、イメージを固めます。
大きい船なので、色々なアレンジメントが可能です。
このプロポーザルをオーナーに提案し、造船所と交渉に入ります。
It’s just up the international boat show calendar @ below link.
http://www.uchiyama-design.com/EN/news.html
Please use it when you are searching any boat show information.
We’ll be @ Yokohama, Taiwan and Sanctuary Cove boat show.
2014年の「インターナショナルボートショー」のスケジュールを下記サイトにアップしました。
http://www.uchiyama-design.com/JA/news.html
ボートをサーチしたりする時に使って下さい。タイトルをクリックするとサイトに飛ぶシステムです。
オーストラリアの「サンクチュアリーコーブ」、そして「台湾」には出展予定です。
Certain type of boat is using acryl at windshield.
For some parts is glass and another is acryl. It may be hard to recognize the difference by the owner.
For cleaning the acryl, it never uses chemical cleaners otherwise it damages acryl in a minute.
Working on to clear this panel.
ウインドシールドにアクリルを使っているボートは結構多いです。
フロントはガラスで、サイドはアクリルなどのパターンがありますが、見分けづらい場合もあります。
アクリルをクリーニングする時は、アルコール系のクリーナはNGです。アクリルにダメージが出てしまいます。
曇ったり、傷がついたアクリルをクリアにする施工をしています。
We have been working on the design of 58ft motor yacht for Australian client.
These are the revised design renderings for lower deck.
To finalize the design has many phases and meetings.
We create 3D rendering for certain purpose.
オーストラリアのクライントの、New 58フィートのボートのデザインに取り掛かっています。
昨年の打合せを経て、アップデートしたレンダリングです。
デザインのプロセスは各フェーズに区切り、諸々の打合せを経てファイナライズしていきます。
このレンダリングも建造用の図面を元に、目的別に作成します。
Today we just bring reupholster sofa into 54ft sports fisherman’s boat in Yokohama.
One is for Salon, and another is for Dinette.
The fabric is imported and, of course, the seat and back cushion’s urethanes (sponge) are upgraded for the owner’s preference.
We will work on the rest of things as procedure of the construction.
昨年から取り掛かっている「54フィート」のSports Fishermanボートに、ソファを納品。
大きいボートですので、一組はサロン用、もう一組はダイネッティ用です。
輸入物のファブリックで張替は勿論の事、座面と背面のクッション硬さをオーナーの好みに変更です。
クォリティが最優先ですが、納期を守る為、残りの工事も順次取組んでいきます。
