Boat has to have non-skid floor on exterior deck.

There is a non-skid pattern manufacture in US and they supply variety of pattern for male & female for the use.

It’s little bit tricky to find the matched pattern for repair job though.

ボートのFRPデッキ面には必ず「ノンスキッド」の床面になっております。

様々なパターンがあり、量産艇に多い型につけて脱型する事もあれば、修理の時もあるので「オス型」と「メス型」のパターンがあります。

既存と同じパターンを探すのには、それなりの知識を要するのでご注意を。

Current poster at the meeting table has been there for a while.

It’s time to change and update what we do.

Photo can’t show clearly, but it’s got color filter on it with nice balance.

しばらくある事務所の打合せテーブルに飾ってあるポスターをリニューアルする事に。

一部ではありますが、ウチヤマデザインの実績アップデートをまとめてみました。

レイアウトと共に、カラーフィルター処理後全体のバランスを整え良い色味になりました。

Many people thinks exterior fabric is limited selection, but there are more internationally.

It may cost little bit up, but those kind of things combines together with boat characteristics.

ボートの屋外用のファブリックは限られていると思われていますが、そんな事はなく色々な種類のファブリックがあります。

若干コストが高く感じるかもしれませんが、この様な所にそのボートのキャラクターが出てくると思います。

Received the roll of leather with foam backing from US.

Before we install on actual boat, we’ll test and check it works well.

アメリカから大判のレザーサンプルが届きました。

実際の船に施工する前に、まずは工法などをチェックします。

Boat paint is different than car paint even those are in a same category of industry.

Surface area is totally different scale and circumstance of painting location is mostly outside that means rain, wind, bags and dust blow to surface…

We propose total package of design both inside and outside of a boat based upon architect and engineering.

ボートの塗装は、同じ工業製品である車の塗装とは異なります。

外板塗装に関しては面積のスケールが違いますし、塗装環境が異なります。大体屋外が塗装をします。という事は「雨」「風」「ホコリ」などなどが影響します(虫もありますが・・)。

トータルでのデザインパッケージをご提案出来る様に、常にペイントもstudy中。