Many people thinks exterior fabric is limited selection, but there are more internationally.

It may cost little bit up, but those kind of things combines together with boat characteristics.

ボートの屋外用のファブリックは限られていると思われていますが、そんな事はなく色々な種類のファブリックがあります。

若干コストが高く感じるかもしれませんが、この様な所にそのボートのキャラクターが出てくると思います。

Received the roll of leather with foam backing from US.

Before we install on actual boat, we’ll test and check it works well.

アメリカから大判のレザーサンプルが届きました。

実際の船に施工する前に、まずは工法などをチェックします。

Boat paint is different than car paint even those are in a same category of industry.

Surface area is totally different scale and circumstance of painting location is mostly outside that means rain, wind, bags and dust blow to surface…

We propose total package of design both inside and outside of a boat based upon architect and engineering.

ボートの塗装は、同じ工業製品である車の塗装とは異なります。

外板塗装に関しては面積のスケールが違いますし、塗装環境が異なります。大体屋外が塗装をします。という事は「雨」「風」「ホコリ」などなどが影響します(虫もありますが・・)。

トータルでのデザインパッケージをご提案出来る様に、常にペイントもstudy中。

There are many types of boat lighting fixture out there.

Gradually LED lighting are much more than Halogen and LED G4 type bulb is very easy to switch to LED.

One thing is LED’S electric consumption and bulb life time is important, another is how the things reflect under LED light. Just need to be carful.

様々なタイプ・デザインの舶用ライトがあります。

ハロゲンのライトから段々とLEDのライトが多くなっています。G4用のLEDバルブでより簡単に変える事が出来る様になっていますね。

LEDによる消費電力の低減、そして寿命の長さはとても魅力的ですが、LED光源によって照らされる空間の見え方に注意が必要だと思います。

These are picture of new build 60ft motor yacht before deliver to US state and I checked the construction progress and finishes.

There was some limitation and barrier for the project, but we are able to improve from next boat for sure!!

アメリカ向けの60フィートの引渡し前のチェックです。建造工程や各ディーテールのチェック、及び打合せ。

現場に行く事で「ナニ」が障壁になっているか見えてきます。コミュニケーションを高め、次の艇には「カイゼン」させていきます。