The boat cushion requires making template by each bench or seats.

There are many tilt line, curve line and no 90 degree angle on the corner for the boat. It’s really hard to make from the drawing.

To make sure the dimension is OK is the process to make it.

ボートのクッション作成は『必ず』現調が必要です。

図面のサイズ通りならば問題ないのですが、直角が無かったり、曲がっていたり、カーブだったり・・と色々なケースがあります。

「ウレタンを確認する」、これは必要なプロセスです。

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For some reason, the wiper doesn’t work correctly.

It needs to replace new motor and wiper arm.

It’s definitely necessary item for a boat.

不具合の理由にもよります・・ワイパーがちゃんと動かなくなる時があります。

原因にもよりますが、モーターやアームを新しく取り付けます。

ワイパーはボートにとっては必須のアイテムですからね。

When we propose the design of a boat, we always create 3D rendering to explain better.

Of course we discuss over this drawing and CG in many aspects and hear the client desire, and will get final touch on a boat.

It always helps the visual image for every parties don’t have any misunderstandings.

オーナーさんとデザインの打合せをする時に、初期の段階から3Dのスケッチを起こし提案、そして説明します。

この3Dや図面を元に色々な事を打合せします。逆を言えば、この図が無ければイメージの違いが発生すると考えます。

この様な工程を挟み、初期のステージからより具体的な建造ステップへと進んでいきます。

By years, the interior wood panel in an interior of boat has fade by color by sun or crack on it.

Either it’s under warranty or not, it’s better repair work on it.

The critical thinking of the way, it’s really hard to determine how does it come from? Structure or some construction failure??

ボートの使用状況や使用年数によって、インテリアのウッドが日焼けにより色あせたり、クラックが入ったりします。

この状況はほっといてはおけません。

このクラックの原因調査をすると共に、補修の工事に取り掛かります。問題の原因を把握するのは難儀な事です・・

It was rainy day in Shizuoka Prefec.

It’s supposed to be very beautiful view, but it was smoggy and heavy rain…

I set up the exterior cushion and need to make sure every thing is OK at site.

屋外用のソファを熱海に納品しました。

生憎の雨で高台からの眺めが見れませんでしたが、内覧させてもらいお洒落な施設でした。

サイズ、及び水抜きを含め現認のチェックをし、納めてきました。