There are several patterns on mould.

Mostly non skid and another is aesthetic look.

ゲルコート仕上げのFRP船の様々なパターン。

主にノンスキッドですが、意匠のパターンもあります。

Renew shaft bracket for vintage boat.

Need to adjust bracket angle for shaft angle.

ヴィンテージボートのシャフトブラケットを新しく交換。

シャフトの角度に合わせ、ブラケットも要調整です。

We have been researching FRP material up-to-date.

Our staff was attended JEC @ Singapore and had good resource for latest FRP construction for boat.

As design company as ours, we have to know material and way of construction of 2015 to propose to THE client.

常々効率の良いボート建造方法を模索しています。

FRP船の建造において重要になるのがファブリック等のマテリアルです。そのショーがシンガポールであり、スタッフが出張してきました。

日進月歩でマテリアルや工法は進化しています。2015年、そして2016年に相応しい建造方法及びマテリアル提供のトータルでの提案を考えております。

To match with existing wood for the boat is quite hard to find right one.

We have resource for wood some boat manufacture by model year and can find right one from the site.

But it’s all natural wood, so technically won’t be 100% same figure. It requires certain technique.

船の木部補修で、既存の木と同じ物を探す事があります。

各メーカーの年式別にリソースはありますし、船をチェックし「樹種」を探し当てます。

天然木の突板ですので、100%既存の物とマッチさせるという事は非常に難しいですが、そこはテクニックを用いて施工します。

Design idea for near future boat.

It’ll star development sometime in next year.

Stay Tuned!!

デザインスケッチを3Dでまとめています。

初期のデザインですが、開発を来年から始めたいと思っております。

引き続きアップしていきます。