カテゴリー : Note

うれしかったな・・・/ very happy to hear that

デンマーク王子のハムレットが「考える心というやつ。もともと四分の一は知恵、残りの四分の三は臆病にすぎないのだ」と言っているように、新しい事を始めるにあたって、不安がつきまといます。ですが、不安より情熱的な部分での興奮の方が勝ります。これからはずっと生みの苦しさを味わうことです。

初めて新プロジェクトに関して「エキサイティングだね!」と開口一番言う人がいた。同じ様な価値観で、一緒に造り上げられると信じている。

船造りは、技術に裏付けされた『情熱的』な部分が多いと思う。

We are working on new big project. It’s kind of scary to start off, at the same time, very, very exciting to kick off. I understand it’s long way to produce.

It’s first time to meet person who said it’s very exciting project. Almost people said realistic things and kind of negative attitude. I believe we can work together to build new boat.

I believe the shipbuilding is more passionate and enthusiastic based upon the technique. It’s hard to explain, but this is what I really wanna do.

New Mega Yacht / Super Yacht Code

24m以上の船舶は、プレジャーボートであろうが、国際的に厳しい法的なレギュレーション(SOLAS, Load Line Convention)に縛られます。つまり、Commercial Ship(本船)と同じルールが適用されるという事です。

最近、海外からメガヨットやスーパーヨットが日本にやってきています。どれだけ大きいヨットであろうが、たいてい定員12名以下になっています。

先日プレスリリースがあった「British Red Engine Group (REG)」が、新しいInternational Code 『Passenger Yacht Code』を発表しました。24m以上のボートで、12名以上36名以下の新しいプレジャー用のレギュレーションを設けるという動きです。

今年中には、IMO (International Maritime Organization)にPassenger Yacht Codeとして採択されるそうです。

この様な動きが、法の元に大型プレジャーボートの裾野を広げられると思います。

引き続き、このレギュレーションを調査し、随時アップしていきたいと思います。

年功序列 I don’t get it!!

アメリカで初めて社会人になった者としては、日本独特の年功序列のシステムに違和感を感じます。

評価軸の一つとして、勤続年数があると思いますが、アメリカでは、年齢よりパフォーマンスに重点が置かれています。これだけPCが発達した環境で、PCスキルを学べば作業としては「誰がやっても同じ」ような状態になります。そこで求められているのは『人間力』だと思うのです。コミュニケーション能力しかり、どれだけ洞察力を磨き、先を見据えていけるか。ヴィジョンを描けるか、という想像性(創造性)だと思います。

幸いにも、日々精進しないとおいていかれてしまう環境なので、少し早歩きで進んでいます。

面白いなと思ったのが、Yahooのトップニュースで、年俸1000万の経営者募集という記事に数百人という応募があったそうです。日本も年齢に関係なく、将来性や能力が認められたら、それなりの評価が出る社会になってきたのでしょうかね。

Manuals in THE Baggage

イタリアのスーパーヨットメーカー「PERSHING(パーシング)」のバック。

中身はと言うと、マニュアル一式を入れられるバックです。この様なバックにまとまっていると、非常に助かりますね。

この様な所に実用性を兼ねつつ、オリジナリティを出し、ブランドを高めていくのでしょうね。

Xiamen Trade Center

中国福建省の厦門(アモイ)のトレードセンターレポートが発表された。

2010年6月時点で新艇「21艇」販売。販売価格総額は『US$29.3m』。

販売されている主なメーカーはAzimut、 Sunseeker、 Princess、 Sealine、 Jeanneau、Bavaria、 Regal、Beneteau。ヨーロッパメーカーばかりです。

この数字は厦門のみの数字。沿岸部に大都市が多い中国には、この様な都市が沢山ある。一都市のみの、“イチ”データです。

The paper said Xiamen’s Wuyuan Bay International Yachts Exhibition & Trade Centre said it has sold 21 yachts in the first six of months of 2010. The total value is US$29.3m.

Brokers represent brands are Azimut, Sunseeker, Princess, Sealine, Jeanneau, Bavaria, Regal and Beneteau. Mostly European brands.

This date is only Xiamen’s. There are many big city along the long coastline in China. It’s just a data for a Xiamen.

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