Even though 20 footer boat, the template is quite big in my office.

It takes time transfer from actual template to CNC CAD data.

小型艇とはいえ、現物からの型紙はうちの事務所では大きいです。

型紙からNCデータへの移管。形状が複雑です・・

Got an enquiry from USA to design the 100ft plus design for current mega yacht owner.

Hearing the requirement and wants and create preliminary design and GA to discuss further.

アメリカより100フィート+のメガヨットのデザイン依頼があり、デザイン画を起こしています。

Mustなアイテム、一般配置図のプライオリティーなどなど、色々な質疑応答を繰り返しながら進めています。

The boat cushion requires making template by each bench or seats.

There are many tilt line, curve line and no 90 degree angle on the corner for the boat. It’s really hard to make from the drawing.

To make sure the dimension is OK is the process to make it.

ボートのクッション作成は『必ず』現調が必要です。

図面のサイズ通りならば問題ないのですが、直角が無かったり、曲がっていたり、カーブだったり・・と色々なケースがあります。

「ウレタンを確認する」、これは必要なプロセスです。

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For some reason, the wiper doesn’t work correctly.

It needs to replace new motor and wiper arm.

It’s definitely necessary item for a boat.

不具合の理由にもよります・・ワイパーがちゃんと動かなくなる時があります。

原因にもよりますが、モーターやアームを新しく取り付けます。

ワイパーはボートにとっては必須のアイテムですからね。

When we propose the design of a boat, we always create 3D rendering to explain better.

Of course we discuss over this drawing and CG in many aspects and hear the client desire, and will get final touch on a boat.

It always helps the visual image for every parties don’t have any misunderstandings.

オーナーさんとデザインの打合せをする時に、初期の段階から3Dのスケッチを起こし提案、そして説明します。

この3Dや図面を元に色々な事を打合せします。逆を言えば、この図が無ければイメージの違いが発生すると考えます。

この様な工程を挟み、初期のステージからより具体的な建造ステップへと進んでいきます。