バートラム570のRefitは、塗装に入りました。全体の輪郭が段々と見えてきました。

ハッチは工場で、パテで最終形作り、面を作っています。

Bertram 570 refit project is final finish paint stage. It’s getting to see the whole shape.

The hatch is adding putty for final clear shape and face.

新設のステップは脱型しました。成形後、ハッチ、物入、金物と各パーツと組合わせていきます。溝との兼合いがあり、船で長さの確認をした所、ピッタリだったと聞いてホッとしました。

The new step is out of mold. This step is assembled with hatch, storage, hardware and each part together after make clear shape. I’ve heard that the length of it is exact length on the boat.

ドレインの位置出しをし、物入の型が完成。

The mold for storage is completed. The pipe is for drain.

一段目のステップの物入の積層。長さがあるので、補強を入れます。

The lamination already started for first step. It’s quite long, so it will have support.

新設のステップはトースペースが凹んで設計。一体成型で型から抜くので、目視は勿論だが、見えづらい箇所は鏡で確認。

New step designed toe space. It makes sure by eyes, but it’s bit hard to see it because of shape, so using a mirror to check the lamination condition.

バートラム570のRefit工事。船内ではサーフェーサーが入りました。角のRも綺麗に出ています。

The picture is Bertram 570 refit project. Construction process is at the surface paint on the boat. It’s clear to see specified corner radius.

工場ではハッチの積層・物入の型作成中。

水が溜まらない様にハッチには勾配をつけました。物入の底の部分にも勾配を付ける一手間を加える。

In the factory, hatch lamination just starts and storage mold is making.

The hatch top gets angle 1.5°to the stern for water running. The storage bottom also gets slope for smooth water flow.

ハッチは単板構造ではなく、重量バランスをケアしながらコア材を使用。

長さ約1380あるので、補強を入れました。

The hatch is sandwich construction to estimate the weight balance.

This hatch length is 1380mm, so better put the support in it.

バートラム570のリフィットは、船内での大工工事から、塗装に入りました。大事な下地作りの作業中。

工場では一段目の新設するステップの型を作成中。ステップ内には8ftのタグスティックを収納出来るレイアウト。長さがあるので、FRPの歪みを抑える補強スペースを確保して物入れを作成する。

The Bertram 570 refit project is now at the painting process on the boat. Painter is putting putty for important paint base.

Outside the boat, making the mold for first full beam step. The step will have storage for 8ft tag stick. It’s quite long, so it needs space for support for prevent warp.

バートラム570・メザニンシートRefitのハッチとシート受け部分と工事が進んでいる。今回はクッションを付けたままで、ハッチが開けられる機構。耐水合板の部分が背あてと座面のコネクション部分。

ボートで工事しなければいけない部分を優先し、塗装に引き継ぐ。塗装中に新設するハッチや収納ボックス、そしてフルビームのステップを工場で作成する。

It’s been a process of Bertram 570 Mezzanine Refit project. We design the hatch can be opened with cushion. The photo is the connection point of seat and back where is water proof veneer in the picture.

The construction on the boat such as modification and lamination using existing wall is priority things to do. After carpentry, paint job will be start. While painting on boat, hatches, storage box and full beam step will make in the factory.

既存の壁が歪んでいるので、ミリ単位で調整しなければいけない。

It has to be carefully adjusted by mm because existing wall are fairly rough.