There are several window treatment types available.

In boat interior, there is space limitation for installing.

Better spend some time at the show room to check color and several things need to be check and update new items.

カーテンやローマンシェードなど、様々なウィンドウトリートメントがあります。

ボートの場合は、取付けスペースが非常に限られている場合が多いので選択肢が無くなりますが、色々と工夫をします。

ショールームに行って材質や機能、そして色味などをチェックすると共に、新しいアイテムもチェックする時間が必要です。

I’m back to my office from FL and pumped up the new ideas.

We finalize Rybovich hull #20’s refit project drawing set.

It’s very useful to see refit plan at this moment and keep the record of material list.

ボートのメッカ「フロリダ」から帰国し、色々なアイデアを頭の中で整理しています。

Rybovich 40 (ハル#20)のレストアプランを完成図書の形でまとめました(まだメニューがあると思いますが・・)。

レストアの内容やマテリアルの品番などを記録として残す事で、将来的に必ず役に立ちます。

One of the lamination schedule for the FRP boat.

It needs to be calculated the strength and many factors by each area.

FRPボートの積層プラン、又はラミネーションスケジュール図面の一部。

各エリアを積層構成に基づいて強度計算などなどをしていきます。

The polished SUS bracket is attached with TV monitor and lifter.

We discussed the strength with SUS shop engineer and check it.

The position of the TV is strictly limited, but it attaches as drawing.

There is a rectangle hole on bracket for power and DVD cables.

TVにSUSのミガキのブラケットを付け、昇降機に取付けました。

ブラケットの強度を図面を交え、SUSショップと打合せ。

TVがアップした時のサイズに制限があるので、取付け位置がシビアですが図面通りです。

ブラケット背面に電源用とDVD等のコード用開口も開けました。

To follow the construction schedule, we propose the idea of design for ceatain marketing area.

There are many things that need to be checked at the yard.

It’s necessary to have meeting with engineers because we always come up with good idea and solution over across the discusion.

造船所にて建造スケジュールに合わせ、アジェンダを決めてミーティングをおこなう。

各フェーズにおいての提案、そして課題を現場にて随時確認し決定していく。

この建造打合せでは、エンジニアを交え現場で意見やアイデアを出し合うミーティングなので必ず必要です。