午後から出航し、海ほたる沖で釣り。

アジが沢山釣れました。ゲストの皆様も大変喜ばれてました。

We sailed out in the afternoon headed to the Umihotaru in Tokyo Bay.

 Guest caught many fish and enjoyed the fishing.

海ほたるを後にして、「木更津花火大会」へ。

前日に東京湾の花火があった為かボートは数艇のみだった。

打ち上げ数も多く、本当に綺麗でした。

夏に花火を見るという日本ならではの季節感を大事にしたいです。

毎週末、ボートから花火を見ていますね・・

After the fishing, we were heading to Kisarazu in Chiba for fireworks.

There were only few boat out there, because it was big firework festival at Tokyo bay, I guess.

It was great fireworks!!

We, Japanese, enjoy the fireworks in summer. We have to enjoy these seasonal festivals.

I’ve been enjoying fireworks every week on the boat.

8月7日の千葉花火大会にて、メガヨットをチャーターして頂いて出航。

羽田空港やお台場を遊覧しつつ、お食事を召し上がって頂きます。今回は、スペイン料理の「Bikini」と、日本食の「寅福」です。

途中、非常に綺麗なサンセットが見られました。自然の芸術ですね。この様な空をみて、キレイだと思える心の余裕が欲しいです。

On August 7^th, we were out to sea for Mega Yacht charter for fireworks at Chiba.

We cruise around Haneda airport and Odaiba for sight seen and guest have gourmet dinner. The catering is Spanish restaurant, Bikini, and Japanese restaurant, Torafuku.

On the way to Chiba, I could see very beautiful sunset. It’s the beauty of nature and I definitely need this kind of sense whatever the natural beauty. 

チャータークルーズで横浜花火大会にボートを出しました。

高級イタリア腕時計の「パネライ」も展示され、流石にメガヨットに合います。

今回も三ツ星フレンチレストランの「ジョエル・ロブション」でした。

ゲストの皆様も花火やお食事を楽しまれて、非常にエンジョイできたと伺いまして、大変嬉しかったです。

ご乗船、ありがとうございました。

The Mega Yacht was sail out for fireworks at Yokohama for charter cruise.

PANERAI, Italian watch brand, was sponsored for this charter and the brand is perfect match with the mega yacht.

The food was served from 3 stars French restaurant, Joel Robuchon, as always.

We’ve got the message from guest that they had a wonderful time on board.

I appreciate for being on the boat and look forward to seeing you next time.

朝一にBertram 570とBreakers 61の出航を見送った。

Breakers 61の流れる様なシアーライン。Volvo IPSによるジョイスティックでの余裕の離岸。ストレスを感じませんね。

これまた伝統に裏付けされたBertram 570のプロファイル。ボトムのVも深くオフシュアでは安定した走りをする。

異なる個性的なボートを見送りながら、デザインの重要性を感じた。

I sent two boats off, Bertram 570 and Japanese Custom SF, Breakers 61, in the morning.

Breakers 61 has Volvo IPS engines, so it’s easy maneuverability. No stress at all! The long nose profile and elegant curve sheer line is very unique.

Bertram 570’s profile is based upon the legend design and deep V bottom is stable enough at the off-shore.

It’s good way to learn to see two different fantastic characteristic boats and feed back to the boat design.

少し前の新聞に「船舶事故・1割が居眠り」という記事が載っていた。

2011年に『居眠り防止装置』設置がIMOで採択されている。この装置は500トン未満の船舶への設置は義務付けされていない。

これから夏に向けてロングクルーズを計画されているオーナーも多いと思います。くれぐれも無理のない航海計画を立てて楽しいクルージングにして下さい。

The paper’s article is that 10% ship accident is fall into a doze.

IMO decides to install doze presentation machine by 2011. In fact this law doesn’t effects under 500 ton ship.

There are owners to make a plan to long cruise in this summer. Please do NOT make rush schedule and have a great cruise memory.