There are many type of nut available.

This type of nut can be removable of the panel.

The panel has to be rarely open for boat’s AC unit maintenance.

様々なナットやボルトがあります。

取り外しが必要な箇所に鬼目ナットを使用。

滅多にパネルを開ける必要はないインスペクション件メンテナンス用のアクセスです。

This is the cut piece of express fisherman’s boat.

Look at this thickness!!

It’s safe and sound enough to be called OFFSHORE fisherman!!!

SFボートのボトムのカットピースです。

この厚さからくる「安心感」があります。

オフシュアSFと呼ぶに相応しいボトムですね。

It was hard to find the urethane foam (sponge) shop because of cylinder shape. We decided to modify and repair original foam.

Cut damaged part and add new foam on it.

Of course, leather is brand new white leather. I think it is important the appearance, at the same time, basically we won’t see it directly, what is the behind of covered area.

ボートのリーニングポストのクッションが完成しました。

レザーはクリーンなホワイトでシンプルに整えました。

見た目も重要であるが、目に見えるフィニッシュの通常見る事はない「裏側」の構造が重要です。

東京ではウレタン等の材料屋さんの数が少なくなっているようですね。ある程度の「数」と「納期」があるようでしたら、難しい形状でも対応できます。

The boat exterior leather is damaged by age.

It needs to replace to new one.

There aren’t many choices for exterior leather. This sponge is unique cylinder shape, so it’s kind of hard to make it.

We will make new leaning post leather cushion within the budget.

ボートの暴露部(エクステリア)で使用するクッションなどは経年劣化で張替が必要です。

今回の場合は内部のウレタン(スポンジ)の部分もダメージが激しく、ウレタンから作り変える事にします。

特殊な円柱の形をしている為、ウレタン形状が難しい。

新しい白のレザーで予算内に納めます。

I kindly received the updated leather sample book from state.

This leather isn’t vinyl, it’s a microfiber material. Also it got certification of IMO652 & IMO653.

Their unique patter and high quality is unbelievable.

We’ll use this leather on upcoming refit project and now preparing for color board.

アメリカから沢山のレザーサンプルが届いた。

このレザーはビニールレザーではなく、100%マイクロファイバーで出来ている。

特筆すべきは「IMO652」と「IMO653」の防炎規格をとっている事。つまり舶用のレザーという事です。

ユニークなパターンとクォリティが高いレザーです。色味も沢山あります。

提案者として、出来るだけ難燃、又は防炎のマテリアルを勧めます。ですが、現実的に防炎の物はデザインに制限があり、中々良いものが無いのが現実です。さすがボートマーケットの大きい欧米ですし、メーカー努力が素晴らしいですね。