The big navy ship returns to mother port, Yokosuka.

We did some refit works for captain room and today I need to check something wrong or not.

数か月の航海から横須賀に帰ってきたアメリカ海軍の船。

もろもろの仕事をやらせてもらい、帰港とともに収めた箇所のチェックです。

When I was in US’s boat design office, all the drawing is done by hands.

We’re using CAD and 3D soft wares now, but I sill have drawing tools, like cloud ruler and circle templates, I’m thinking buying drafter.

Trying to mix the CAD drawing with hand drawing in the future…

図面を整理していたらアメリカのボートデザイン事務所に居た時の図面が出てきました。

今はPCを使ってCADや3Dソフトを使っていますが、アメリカの事務所では全ての図面が手描きでした。

まだ雲形定規やテンプレート定規はあるので、ドラフターを買おうかな・・と考えています。CAD図面と手描きの図面をミックスさせたいな・・と思案中・・・

Initial design phase, create a bunch of GAs.

Of course it’s related with ergonomics and function.

Each GA has concept, so we are able to talk over these with client to find what their priority is.

初期計画において、一般配置図をおこしていきます。

GAでも色々な検討案件を検討しながら、配置していきます。

それぞれのレイアウトにコンセプトがあり、この図面をたたき台にクライアントとの打合せでプライオリティーが見えてきます。

Last month, the boat arrives across the ocean and put into Japanese sea.

Have been arranging whole process and I’m so glad to see this great looking boat.

こないだの事になりますが・・日本の海にアメリカンSF(スポーツフィッシャーマン)が到着しました。

色々なプロセスを経て日本に到着したこのボート、整備後に日本の海を駆け巡る事でしょう。

Based upon site check, create hardtop drawing with aluminum pipes.

It better show 3D drawing on 360°angle, so lets create it.

It’s so much easy to discuss with owner and contractors over the planning drawings.

先日の現調を踏まえて、ハードトップの図面をおこします。

アルミパイプの配置が2Dだと分かりづらいので、360°回転出来る3D図面も作ります。

この初期の図面をもとに、オーナーや職人さん達、そして材料の歩留まりを考えていきます。