This is electric hatch lift cylinder, 12VDC, 10Amps.

This is the longest ones, 30 in (760mm) stroke, for big hatch.

ハッチリフト用の12VDC・10Ampsのシリンダー。

これは一番ストロークが長い(760mm)の物で、大きいハッチに使います。

Will install silicone exhaust pipe for new Yanmar engine.

This exhaust pipe’s temperature range is very tough.

新しいヤンマーのエンジンにシリコン製の排気管を取付けます。

この排気管の耐熱温度の幅は広く、とてもタフです。

This advanced technology propeller, VEEM from Australia. Very beautiful Props!! Some sports fisher installs those for performance.

I’ll ask the yard manager how these props performance data later on.

オーストラリアのVEEMプロペラ。アメリカのSFボートでも徐々に採用しています。

このアドバンステクノロジーのペラのパフォーマンスデータを、試運転後にヤードマネージャーに聞いてみようと思います。

Renew the wet exhaust pipe and stainless clamp at re-install new engine.

It needs to be carful a types of pipe and clamp style.

エンジン換装に伴い、新しい「排気管」と「ステンレスクランプ」です。

排気管の種類とクランプのスタイルに注意が必要です。

After carefully make a template and note for the adjustment, send it to a marine carpet center.

Of course, specify carpet and boundary color though and it can be original embroidery color.

カスタムカーペットは、まずボートから型紙を採寸と共に、修正箇所のマーキングをします。

カーペットの色味、そしてエッジの色(オーバーロック部分)を指定し、船名ロゴがあれば刺繍する場所と色を指定します。

It’s beautifully done and ready to install on the boat.

It changes an feeling of the boat and enhance an comfort.

型紙をマリン専用のカーペット工場に送り、仕上ったカーペットをボートに敷きます。

雰囲気がグッと変わりますね。