Renew shaft bracket for vintage boat.

Need to adjust bracket angle for shaft angle.

ヴィンテージボートのシャフトブラケットを新しく交換。

シャフトの角度に合わせ、ブラケットも要調整です。

To match with existing wood for the boat is quite hard to find right one.

We have resource for wood some boat manufacture by model year and can find right one from the site.

But it’s all natural wood, so technically won’t be 100% same figure. It requires certain technique.

船の木部補修で、既存の木と同じ物を探す事があります。

各メーカーの年式別にリソースはありますし、船をチェックし「樹種」を探し当てます。

天然木の突板ですので、100%既存の物とマッチさせるという事は非常に難しいですが、そこはテクニックを用いて施工します。

Outboard engine is getting bigger and bigger especially in US.

Majority of hull color is white, so white outboard engine color would be match with a boat.

年々、高出力の船外機が市場に出てきています(特にアメリカで)。

大多数の船のハルカラーは「白」が多いので、船外機カバーの白は船体とマッチしますね。

Some owners prefer cork exterior deck instead of teak.

It’s definitely different feeling as hardwood finish.

After the installation, we’ll update the photo for beautiful cork deck.

コックピットのデッキに「コルク」を貼る予定です。

チークとは違う踏み心地で、ボート用のトップフィニッシュをおこないます。

施工途中、そして施工後の写真を近日中にアップします。

Boat’s entrance key is kind of special manufacture that means we can’t make a copy of it.

Actually key is lost somehow, drop into sea, or broken easily.

So its better have blank manufacture key to ready to make a copy for our owner, otherwise owner can’t get into the boat.

輸入艇のボートのエントランスキーは日本の規格とは違い、合鍵が作れません。

ですが鍵を落としたり、壊したり(結構壊れます・・)して使えなくなる事があります。

スペアとしてそのメーカーの鍵を用意しておいて、何かあった時に合鍵が出来る様に準備です。鍵が無いと大変ですからね。