*I know the owner of this boat, so will up this article.

I had a chance to see how it works for a dynamic position system (DPS).

The owner was single hand to put the fuel at the marina. He used DPS to prepare for tie up for rope at bow & stern at the pontoon.

After it ready, the boat smoothly moves to the pontoon to use a joy stick and guys on the pontoon grab the ropes.

All the procedure had been very smooth and most importantly no danger.

*懇意にさせてもらっているオーナーですので、写真を使わせてもらっています

調度ボートがマリーナで給油をしに入ってくる時に、DPS(Dynamic Position System)を使っていました。

オーナーはシングルハンドで給油に入ってきました。給油バースの前でDPSを押し、バウとスターンのロープを用意しています。

準備が整ったら、ボートをジョイスティックで桟橋によせ、ロープを桟橋のクリートに結びます。

一連の流れがとてもスムーズで、特に危険な事が無いですね。DPSの特徴の一つだと思います。

It’s totally related with ergonomics. It’s a control station of the boat.

There is necessary equipment for boat navigations.

At the same time, owner spends most of the time around there, so it should be designed as rest of the interior design.

コンソールパネルはボートのコントロールステーションであり、人間工学にも関連しています。

ボートを操縦するにあたり、必要な機器を選定し、レイアウトしていきます。

と同時に、このエリアはオーナーが航行中ほとんどの時間居る場所でもあるので、インテリアにマッチすると共にデザインされていないといけません。

It was snowing day to measure and check for the custom roll screen fabric pattern.

If I didn’t tell it’s really dangerous on the pontoon by my friend engineer, I felt down into cold sea…

Anyway, it fishes perfectly. Rolling is OK, and pattern match with the carpet cover is OK.

It’s hard to find the solution what the client ask, however we’ll always find the way. Appreciate for the chance!!

カスタムロールスクリーンが出来上がりました。このロールスクリーンには想いがあります・・

カーペットカバーの柄と合わす為に、大雪の日に現場に行った時を思い出します(懇意のエンジニアさんに桟橋がもの凄く滑る、と注意を受けなければ海に落ちてました・・・)。

ともあれ、諸々の課題をクリアし、ちゃんと納品出来ました。

クライアントのリクエストが常にデザイナーや職人を育ててくれます。

It would be nice to have a quiet boat even though the boat is running high rpm.

It’s natural to make a big sound from engine, generator, A/C unit and many more, but what if it can be reduce the noise down, like Lexus, it would be great.

We’ll research and develop this area deeply and propose to the parties!!

巡航でボートを走らせている時に、少しでも音が静かだったら快適だと思いませんか。

ボートは、エンジン音や発電機、エアコンなどなど様々な機器からのノイズが大きいですが、もし少しでも防音出来るならば、それはクルージングが快適になると思います(実体験)。

レクサスの様な静寂性、を求めた防音ソリューション。このエリアのR&Dを深く行い、提案していきたいと思います。

Since I came back to my office from Florida, I come up with some thoughts.

Here is the one.

As I seen many Mega/Super Yacht mooring in Ft. Lauderdale port, the boats are there for charter. At the same time, I saw some huge cruise ships in Miami port. Northeast of US is really cold and snow, but people are looking for warm weather.

I believe they are spending their time for charter for most of this reason at this time of the reason.

Let me think this situation into Japan. Tokyo’s winter is quite cold as well, but we got Okinawa for warm weather even though winter.

People appreciate for this weather to be spent on motor yacht if there is a one.

We better prepare and get action to provide this kind of service.

フロリダから帰国し、今回も色々と考えてしまう事があります。

その一つが・・

夕食後に行ったフォートローダーデールで停泊していた多くの150ft越えのメガヨット、スーパーヨットの光景です。このボートはチャーターでそこに停泊しています。巨大なクルーズ船も沢山マイアミで停泊していました。

フロリダは避寒地です。アメリカ北東部の冬は非常に寒く、雪も多いです。人々は暖かい気候を求め、尚且つビーチやクルージングの目的でフロリダでチャーターをこの時期に多くします。

この状況を日本に置き換えると、東京の冬も寒いです。ですが、沖縄はこの時期でも暖かいです。

この気候が人々を魅了し、そこにボートがあればもっとアクティビティが増えるはず・・遊びの選択肢が増えるはず・・・

その様な通年を通してのボート遊びを提供できるようなサービスを準備していければな・・と思っています。